Volvo 242 Turbo -83 (Adversary) Case closed.

Eilen kävin senverran verstaalla, että asensin takajarrut paikoilleen, uusin jarrulinjat taka-akselille ja sensemmoista.

Tallikaveri oli kikkaillu keppitelineen kiinnityksen koriin, hommannut VR-anturin ja muuntopiirin osat...

Ostettavaa puuttuis vielä ainakin tämänverran: K&N filsu, maadottava kytkin lähtörajottajalle, 4 bar MAP, suuttimien etuvastukset, renkaat, uusi akku ja öljyletkut ahtimelle...

Perä alkais olla aikalailla Gummeja vaille valmis... Ulkokehät sais olla parikin tuumaa leveämmät... joskos sitten tilailtais, kun on otettu vehkeestä sauhut...

Tänään pihaan ilmestyi alkuperäiskuntoinen havunvihreä 242 Volvo vuosimallia 82.

Keppitellingistä tuli tollanen, on muuten aivan pirun napakan tuntunen! Pointsit ideoinnista ja hitsauksista tallikaverille



Vielä täytynee keppiä hieman taivutella niin avot!

Sytkyosat odottelis tallinpöydällä. Seuraavaks triggerin kimppuun ja auto korkeemmalle bensalinjastojen tekoa varten...

Takajarruille vetelin uudet linjat myös eilen...

Kiitokset Alppilan Metallisorvaamo !

Tekivät kierteet bensakiskoon ja sorvasivat etuiskareita lyhyemmiksi. Työnjälki erinomaista ja samanpäivän aikana!

Ensiviikolla alkaa loma, L-rautaa haettu bensatankin tellinkiä varten...

Tankkitellinki ois nyt hitsailtu kasaan ja maalattuna. Vielä pitäisi löytää pulteilla kiinnitettäviä lenkkejä. esim turvavyön lenkkejä liinoja varten. Laitan taas kuvia jahka pääsen verstaalle asti...

Bensatankkitellingistä tuli tollanen kötöstys...



Pari letkunpätkää ja AN-liittimen laittoakin harjottelin... Tuosta pitäisi jatkaa suodattimille, y-blockille ja kiskolle...

Bensalinjat alkais olla pikkuhiljaa kasassa. Ensviikolla alkais loma, josko kerkeis taas vähän askartelemaan...

Onko kenelläkään jotain hyvää vinkkiä jaon laittamiseks kohdalleen, kun olen tainnut hukata sen jakopään taakse tulevan muovikopan?

Bensalinjat alkais olla pikkuhiljaa kasassa. Ensviikolla alkais loma, josko kerkeis taas vähän askartelemaan...

Onko kenelläkään jotain hyvää vinkkiä jaon laittamiseks kohdalleen, kun olen tainnut hukata sen jakopään taakse tulevan muovikopan?

Katot männästä sen koneen asennon.. ? Jos kansi paikallaan niin ruuvaria tulpanreijästä sisään..

Kellarin asento toki selvä, mutta nokan ajotus... Kun ei ole sitä muovia nyt hyppysissä...

Katot männästä sen koneen asennon.. ? Jos kansi paikallaan niin ruuvaria tulpanreijästä sisään..

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=146.msg80452#msg80452

narulla... line of truth 

Eikö siinä venakopassa ole mitään merkkiä?

Jossain Volvon kopissahan on sellainen viilto siinä kohdassa.

Eikö siinä venakopassa ole mitään merkkiä?

Jossain Volvon kopissahan on sellainen viilto siinä kohdassa.

Taitaa olla vanhemmissa vaan. Eli ei niis uusis mustissa. Tietty voihan käyttää sellasta vanhaa ajotukseen jos sellanen löytyy nurkista.

gatesin remmeissähän on ne ajotusmerkit remmissä, ei tarvi kun alapään kohdilleen,  ja sen merkkihän on siinä alumiinikopassa joka ei voi olla hukassa.. 

Jos on vakionokkapyörä tai säädettävä vakion ajoituksessa, näkee sen silmälläkin koska nokka on oikeassa asennossa.
Toisaalta eipä tuo iso homma ole kerran korjata, jos jako ei ekalla osu kohalleen, kestää noin minuutin.