855 T-5R, Low But Ain´t Slow

Tuntomerkit ainakin täsmää  mahdatkos itse tulla sillä tummansinisellä s80:llä vastaan?

Juurikin sillä.

Jos en aivan väärin muista rekkaria niin saattaa olla kaverin vanha auto

Muistat varmaan ihan oikein, sieltä kulmilta tuli haettua.

Noniin, ei siis muisti pettänyt

Pohjapanssarikin on kiinni nyt, parit kosketuksetkin jo ottanut ja hyvin näyttäs toimivan



Vettejäkin alotin kiillottelemaan, ei se nyt mikään näyttelykiilto oo mut kai siitä nyt eron huomaa. Toinen etupyörä vieressä 

Nyt ne ois kaikki käyty läpi. p180 -> p240 -> p400 -> p800 -> p1000 -> p1200 -> p1500 -> p2000 ja autosolin joku metalpolish näyte lopuks. Nyt vielä Rättilaikka hommaa jostakin ja sit hieno hiontavaha ja mothers päälle nii vois olla aika hyvä. Nyt noissa on tollanen sumea kiilto päällä vasta 





Eilen tuli ilmastointi täytettyä ja voi jessus kun tule kylmää Samalla vaihoin apukuskin vetarin kun oli sisänivel aivan loppu

Vettet heitetty jälleen alle, väliaikasesti. On kyllä niin sumeita kuvia että ei helkkari




Futurat tuli purettua jälleen, viimeksi kasasin ne hätäsesti kun tuli jo kiire, eli nyt maalataan keskiöt ja kiillotetaan lipat kunnolla Samalla vois sisäkannuillekkin antaa vaikka maalia.




On kyllä noi tehtaan lakat sitten tiukassa, ei meinaa millään irrota

E: Pari ehkä hieman parempaa kuvaa

Mites takapään pohjaan lyönti kumit onko vakiot paikallaan

On mutta leikelty puoliksi

Noniin, laitellaas tännekkin jotain juttua välillä Mitään ihmeempiä ei oo tapahtunut, mitä nyt kulmat oon säätäny ja futurat saanut kasailtua taas. Sitten vähän kuvasaastetta













Jos jotakuta kiinnostaa, niin myynnissä isompien alta pois 
http://www.nettivaraosa.com/vanteet/2070460

Pitkästä aikaa päivitystä tännekkin! Konerempan jälkeen ajettu viitisen tonnia, ja auto jäi seisomaan heinäkuun alussa. Leimattukkin on ennen seisontaan jättöä vain sen takia että pääs kesämiittiin

Auto seissyt pihalla nyt ~3kk, vaikuttais siltä ettei koneessa kierrä neste kunnolla. Futurat ja vettet lähtenyt kiertoon molemmat, alla pellivanteet 195/65/15 renkailla Tänään saatiin vihdoin tilaa talliin, niin pääsee talvehtimaan rauhassa. Katsotaan nyt monta talvea tuolla seisoo motivaatiopulan vuoksi...

En tiiä onko turha nosto, mutta nyt 5kk seisonnan jälkeen alkaa kadonnut motivaatio palaamaan takaisin. Tallissa on jo puolivuotta odottanut kasa 3" putkea, ja tänään hain motonetistä jonkun 3" lähdöillä olevan änkän. Katsotaan jos näistä saisi jotain aikaan  Tarkoitus siis huomenissa haeskella siirtokilvet, ja ajella paikkaan missä pääsee nosturille pelehtimään 

To do-listalla siis:
-Nestekiertovian selvitys
-Sisempien vetarin suojakumien vaihto (taas )
-3" hormi alusta loppuun.

Jos joltakulta löytyy tuolle 16t mitsun pakopesälle laippaa mihin saisi alkaa dp:tä rakentelemaan, niin kiitos infoa! Ei tekisi mieli tuota ehjää dp:tä rikkoa 

Pitkään ollut sitä mieltä, että täytyy koittaa tähän jotain muuta kuin 17" pyörää. Eli maseratit tuli vuorostaan tän alle, 8,5" & 10,5x18", et 50 ja 52. Joka nurkassa lisäksi 25mm jaonmuutoslätyt. Taakse menis vielä 0,5-1" leveempi, eteen samoin. Kesäks matalampaa rengasta ja muuta kivaa  

Konevikakin näillänäkymin selvisi, näytti korjaantuneen paisarin vaihdolla...

Ja lopuksi pahoittelut kuvista, pikasesti nappasin duunipaikan pihalla ja käsi tärähti

Huonoja kuvia edelleen, mut jo noista nyt jotain selkoo sais

E: Duunikaverin veli suostu lyhentämään tähän takatolpat, mielenkiinnoolla odotan millaset tuli 

Paremmin noi pyörät istui mun mielestä S80:iin, mut onhan ne härskit tässäkin. Saa olla alusta "kohtuullisen" jäykälle säädettynä ettei fillari ota kaareen kiinni?

Kyllähän ne hiukan paremmin siihen istui, tosin tähän ne on vaan heitetty äkkiä alle koska noi on mun ainoat talvipyörät  Täytyy sit kesälle hieroa fitmentti kuntoon ja reiluati alemmas    Olis kyllä hyvä, jos ton alustan sais säädettyä jäykälle, muttakun tässä on jomi niin se ei onnistu, ja takapää raapii heti jos joku 50kg henkilö istuu taakse. Täytyy tehä jotain tälle asialle vielä