Minkälainen värkki toi deekun kylmäkäynnistinhässäkkä on? Mulla on katkaistu omasta se vaijeri kokonaan ja nippusiteellä jumitettu se vipu täysin sitä patruunasta tulevaa tankoa tms vasten, niin että se tanko on mahdollisimman sisässä.
Onko se nyt niinkun lukittuna lämpimän koneen asentoon vaiko kylmään? Ja miksi ihmeessä??
Jos oli huono selitys, voin pari huonoo kuvaa lisätä puhelimesta?
Auto on tuo 745 vuosimallia 91