VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mitä kaikkee tuo alustan vaihto käsitti? Vaihdoitko kaikkiin iskareihin yläpään rättipuslat?

Jouset x4, iskarit x4, eteen ylälaakerit x2 + ne kumilautaset x2.

Äsken mittasin tasaisella hallin lattialla, kuskinpuoli 330mm navasta kaareen ja repsikanpuolella 315mm 

On mullakin aina ollu pikkasen vinossa mutta ei kyllä noin paljoo. Mieluummin max 10mm.

Keskikonsoli irti niin saa helpoiten. Näppärillä sormilla voi saada irrottamattakin konsolia kokonaan.

Keskikonsolin etupäästä kolikkokotelo irti ja sieltä kaksi torxia irti, käsinojan lokeron pohjalta luukku pois ja pohjalta kaksi torxia. Konsolia nostaa sen verran että näkee shifterille, nyppäät polttimon irti ja uusi tilalle. Aika ahdas vaihtaa mutta ei mikään mahoton homma, uus lamppu sinisellä jotain 5-6€.

Kiitos näistä. Mä kun muistin että polttimo tosiaan olis ollu pimeänä, mutta kyllä se ainakin eilen illalla ja tänään aamuna paloi. Pitää seurata että oliko väärä muistikuva vai onko siellä jossain häiriöitä.

Samalla tähän kaipais apuja: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=69362.0 

Mistähän johtuu sihinämäinen ääni kun auto on käynnissä, ois kiva eliminoida tuollaiset äänet autosta, tartteis vaan kuulla moottorin käyntiäänen.
Ääni kuulostaa lähinnä siltä kun pyörittelisi lasipurkissa hiekkaa. Auto on v70n d5 manuaali

Mitä tapahtuu jos ajaa tyhjennetyllä dpf:fällä ilman ohjelmointia? Tarkotuksena ei ole ajaa muuta kuin ohjelmointiin. Onko auto vain vikatilassa? V70 D5 185HP

Onko muilla ollut lambda valon kanssa ongelmaa 940:sä. Kone on 230fd. Lambda vaihdettu boschilaiseen ja valo pysyikin poissa jokusen sata kilometriä kunnes syttyi uudestaan. Ei anna mitään vikakoodeja ja lambda arvo/päästöt näytti olevan ihan ok kun kävin mittauttaan. Valo häipyy taulusta kun käyttää hetken akun ja immun piuhoja irti. Näin valo pysyy pois hetken mutta palaa taas tovin kuluttua. On kokeiltu toisella immulla muttei auta. Onko joku volvon tyyppivika?

Lue vikakoosit

Onko muilla ollut lambda valon kanssa ongelmaa 940:sä. Kone on 230fd. Lambda vaihdettu boschilaiseen ja valo pysyikin poissa jokusen sata kilometriä kunnes syttyi uudestaan. Ei anna mitään vikakoodeja ja lambda arvo/päästöt näytti olevan ihan ok kun kävin mittauttaan. Valo häipyy taulusta kun käyttää hetken akun ja immun piuhoja irti. Näin valo pysyy pois hetken mutta palaa taas tovin kuluttua. On kokeiltu toisella immulla muttei auta. Onko joku volvon tyyppivika?

Lambdavalo palaa -> siellä on vikakoodi. Veikkaan EGR koodia jos et bensapurkin puolelta saanut koodia ulos.

Lue vikakoosit

Ei anna mitn

Ei anna mitn

JUu niinhän se tuolla lukikin ei vaan muka puhelimella nähnyt

Lambdavalo palaa -> siellä on vikakoodi. Veikkaan EGR koodia jos et bensapurkin puolelta saanut koodia ulos.

Täytyy tsekata koodit vielä. Tosiaan täytyypä tuo egr tutkia

V mäinen kun vilkuttelee tuota valoa. Just ennen katastusta ilmesty valo tauluun. Ei auttanu kun konttorin pihassa käyttää piuhat irti että sai valon pois ja leiman kopperoon

On siellä koodi. Lambdavalo palaa myös sytkäpuolen vikakoodista. Lukasepas siis nekin.

Ei antanut sytkäpuoleltakaan mitään koodia. Mutta ei kyllä pala valokaan nyt. Täytyy lukea kun syttyy uudestaan.

Paljoko on vakiopakoputken ulko/sisähalkaisija siinä akselinylityksen kohdalla? 740 vm'88 ja koneena B200k, mikäli merkitystä.

Mistähän vois vikaa lähteä selvittämään, kun allekirjoituksen volvossa on tehonpuutteen tunnetta ja kierrokset humppaa tyhjäkäynnillä. Aamulla oli ongelmat suuremmat silloin jopa sammu kun pysähty, iltapäivällä ei ollu sammumis ongelmia. Lh:ssa ei vikakoodeja