VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Vastaavia saa kyllä tarvikkeena, riippuen tietenkin mitoista. esim. vastaava osa Biltemassa.

Mikähän tuon ns. vastaventtiilin periaate on, jos korvaa pelkällä haaralla? 
Ei toi nyt voi olla mitään rakettitiedettä hemmetti

Paine letkussa ei laske yhtä helposti -> nopeammin pesunestettä lasille. Jos toi oli ihan pumpun lähellä, niin toiminee varmaan hyvin ilmankin.

Mistä 40mm pakkasproppu kohtuullisin kustannuksin?

Mikähän tuon ns. vastaventtiilin periaate on, jos korvaa pelkällä haaralla? 
Ei toi nyt voi olla mitään rakettitiedettä hemmetti

Takaisku estää että pesuneste ei valu takaisin säiliöönpäin jolloin nestettä tulee lasille heti eikä hetkenpäästä 

Takaisku estää että pesuneste ei valu takaisin säiliöönpäin jolloin nestettä tulee lasille heti eikä hetkenpäästä 

Ja joissakin tapauksissa sitä tulee lasille vähä äkäsemmin ilman tukkoja putkessa.

kysytäänpäs täällä.

Meneekö ns. "kaikki ruiskusuuttimet" ristiin, vai onko niille annettu jokin oma kiinnityksensä tms? Esim. käykö LH-jetronicin suuttimet vaikka motronikkiin tai toisinpäin?

Ja minkäkokoiset ovat B230F:n suuttimet?


Yritin Boschin kataloogista kattella, muttei siitä ainakaan minulle auennut, eroaako kiinnitykset toisistaan "mitenkään"... 

EDIT:
Ilmeisesti B230F on 214cc suuttimet. Nyt täytyisi vain tietää, käykö nuo ristiin motronicciin?

vinokoneen suuttimet ovat 14mm o-renkailla ja pituus o-renkaitten välillä 61mm.
Suuttimia on matala ja korkea ohmisina (vaparit yleensä korkea ja turbo matala)
matala ohmisten suuttimien kanssa tätytyy olla esivastukset virtaa rajoittamassa.

Suuttimia on yleisesti henkilöautoissa 3 erimittaisia ja 14mm ja 11mm o-renkailla.

b230f koneessa on ulkomuistista noin 210-220cc/min@3bar suuttimet ja korkea ohmiset. 

edit: pikainen google haku väittäisi suuttimien virtaukseksi 192 cc/min

^ Jep

Ja siinä motronicissa eli olettaen -ET vinokas, matalaohmiset luokkaa 330cc, eivät käy ristiin siis.

Okei, kiitos vastauksista. 

Mitenkäs, näkeekö mistään kataloogista tms. niiden suuttimien matala/korkeaohmisuuden? Vai pitääkö vain mitata tai googletella?

Okei, kiitos vastauksista. 

Mitenkäs, näkeekö mistään kataloogista tms. niiden suuttimien matala/korkeaohmisuuden? Vai pitääkö vain mitata tai googletella?

turboissa matala ohm vaparit korkea

Tässä ei välttämättä puhuta turbo volvosta. Älkää esittäkö kysymystä johon ette halua kuulla vastausta .

Minulla on kevyt kutina että tämä menee vähän siihen "kuinka saada bannit kahdelle foorumille yhdellä modauksella" kategoriaan josta kuulin taannoin.

Tässä ei välttämättä puhuta turbo volvosta.

Haiskahtaa pahasti hiivatin viinastamiselta

Haiskahtaa pahasti hiivatin viinastamiselta

Herneen LH:staminen 

Mutta oli mulla kysymyskin, paljonkas on B230FT:n normi öljynpaineet? Millasissa paineissa pitäs huolestua?

Tässä funtsin vaan että onko mulla jotenkin alhaset paineet kun kuumana (siis oikeesti kuumana) on tyhjäkäynnillä 1-1.2 baria, 3000rpm n. 2.9 bar...

Tämä siis orkkis jenkakellon ja Autogaugen Electrica-sarjan öljynpainemittariin luottaen.
Mekaanisella ÖP-mittarilla varmaan viel varmistettava 

Tulin kyllä miettineeksi että voiko sohlo ahdin laskea  öljynpainetta?  Ennen juhannusta olis tarkotus saada 19T tilalle. Toinen mitä olen pähkäillyt öljyn painetta laskevaksi tekijäksi niin aftermarket öljyjäähy suodattimen jalasta?