VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Muistan, että tällä forumilla tai toisella  olis joskus ollut puhetta, että kärpänen olis laukaissut hälyttimen , tosin se oli kesäaikaan 

Vaimon V40 alkoi yhtäkkiä pitämään outoa rapinaa, ääni kuuluu selvästi apulaitehihnan suunnalta. Videolinkki: http://www.youtube.com/watch?v=2k-EfPR36cI

Oliskohan tässä kyse laturin laakereista? Jos huoltotaidot rajoittuu polttimojen vaihtoon, niin onko laturin vaihto korjaamolla ainoa järkevä vaihtoehto? Kiitos vastauksista, arvon palstalaiset.

laturiin saa vaiheltua laakerit, ~3e kappale.. Joku nyrkkipaja vois alkaa tekee.

Vaimon V40 alkoi yhtäkkiä pitämään outoa rapinaa, ääni kuuluu selvästi apulaitehihnan suunnalta. Videolinkki: http://www.youtube.com/watch?v=2k-EfPR36cI

Oliskohan tässä kyse laturin laakereista? Jos huoltotaidot rajoittuu polttimojen vaihtoon, niin onko laturin vaihto korjaamolla ainoa järkevä vaihtoehto? Kiitos vastauksista, arvon palstalaiset.

Ja jos kyse laturista niin yhden auton laturin oon vaihtanu motonetin parkkipaikalla. Eipä oo kovin vaikeaa. Ja hyvät ohjeet jos saat niin varmasti osaat vaihtaa. Vaihda samalla se apulaite remmi jos ei ole hetkeen vaihdettu.

Tänään selvisikin, että puhaltimen moottorin kitinänä pitämäni ääni tuleekin hansikaslokeron kannesta. SItä kiinni painamalla kitinä hävisi. Saako tuota mitenkään kiristettyä ? Mk1 V70 on auto.

Semmonen kysymys että kun mulla on tuolla ohjaamon puolella semmonen katkaisija, täysin on off mallinen. Sen päistä lähtee letkut ja toinen menee turbolle ja toinen hukkaportille. Niin mikäs tämän katkaisijan idea on? Tuskin ainakaan mikään ahtopaineen säädin on?  ja tosiaan auto tuli vasta eilen pihaan joten tässä on pienet tutkiskelut meneillään...   

Allekirjotuksessahan se tieto. 

Mielellään kertoo aina tiedot, koska esim Tapatalkilla ei näy allekirjoitus.

Mielellään kertoo aina tiedot, koska esim Tapatalkilla ei näy allekirjoitus.

Juuri näin.

Semmonen kysymys että kun mulla on tuolla ohjaamon puolella semmonen katkaisija, täysin on off mallinen. Sen päistä lähtee letkut ja toinen menee turbolle ja toinen hukkaportille. Niin mikäs tämän katkaisijan idea on? Tuskin ainakaan mikään ahtopaineen säädin on?  ja tosiaan auto tuli vasta eilen pihaan joten tässä on pienet tutkiskelut meneillään...   

Mahtaako olla sellainen mäntiensulatuskatkaisin?. Eli hukkis ei aukee millään paineella.

Mahtaako olla sellainen mäntiensulatuskatkaisin?. Eli hukkis ei aukee millään paineella.

Eli käytännössä mitä tämä meinaa? Valaiseppas vähän tietämätöntä..

Eli käytännössä mitä tämä meinaa? Valaiseppas vähän tietämätöntä..

eli ahdin antaa pihalle niin paljon painetta kuin on vaan mahdollista  Kannattaa kokeilla mitä se katkaisin tekee mutta kehotaisin noudattamaan varovaisuutta 

eli ahdin antaa pihalle niin paljon painetta kuin on vaan mahdollista  Kannattaa kokeilla mitä se katkaisin tekee mutta kehotaisin noudattamaan varovaisuutta 

No näin mä vähän tän maalaisjärjellä ajateltuna ymmärsin.. Mutta kiitos nevoista! 

Sopiiko aw 55-50 laatikon vetolevy/starttikehä bensaan ja diesel koneeseen ristiin?

C70 2.4 koneella laittoi motarilta tultaessa (kylmä kone) flektin pyörimään ja jäi vielä hyrisemään kun sammutin auton. Antoi vikakoodin P0116, eli virhe moottorin lämpötilan mittauksessa. Ilmeisesti jäähdytysnesteen lämpötilan anturi rikki? Kannattaako termostaatti vaihtaa samalla, kun ei kunnosta tietoa?
Voiko asiaan liittyä viallinen paisarin nestetason anturi? Se on oikutellut jo monta kuukautta.

Osanumeroa noille osille ?

Vaihdettiin toiset talvirenkaat alle, kun Columbat tuntuivat keräävän kuraa sisäkehilleen. Kuskin puolen etupyörän irroituksen jälkeen oli tuommoinen jäätikkö vastassa, mistähän tuo sulamisvesi on voinu kertyä ?