VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Ite oon ottanut kännykällä videokuvaa vaikea pääsyisistä paikoista.

Se on kyllä hämmästyttävä härveli se huohotin kun kasipätkässä oli sen kiinnityspultit ja mutkaletku vaikeat irroittaa ja kiinnittää vaikka imusarjakin oli irti, muistaakseni koputusanturia jouduin kääntämään tielt Jotkut sankarit on kai silti onnistuneet vaihtaa siihen letkut irroittamatta imusarjaa

Kuinka suuren sanktion perii ratsiassa, jos on 18" rillat ilman rekisteriotteeseen merkittyä tekstiä moisesta. Katsastus on vasta talvikumien aikana eli insinööri ei moista hokaisi 

Oletuksena on, jotta miekkamiehet ei vaivautuisi norjistelemaan renkuloiden edessä 

Ok, tarvii katella päivänvalossa kunnolla, mulla on sekä semmonen "hammaslääkäripeili" että usb-endoskooppikamera. Pärjäis jollain siihen asti että saatais uus halli järjestykseen, kamat lavoilla rivissä keskellä kun odotellaan että sähkäri vaihtaa valaisimet kattoon. Pääsis sinne sitte askartelemaan. Tarvii pitää huoli että öljyä riittää koneessa, oletetaan että se huohotin on ainakin osittain tukossa, saanko aikaan vaurioita jos ajan silti? Jonkin verran lienee pakko ajaa kuitenkin kun vaimo tarvii omaansa ja mopoiluun on himpan vilu.

Itse itselleni vastaten, se sumppi on nyt sitten kaiketi tuo musta purkki tuossa?



(kuva netistä, en ole vielä purkanut mitään)

Voiko sen putsata vai pitääkö se vaihtaa? eBaystä katselin niin oli myynnissä settejä joissa uusi pytty, pari letkua ynnä imarin tiiviste, eli ilmeisesti täytyy vaihtaa?

Sulta kilometri vierumäelle päin on mun luottokorjaamo, oikukas tyyppi, mutta edukas, 5 vuotta on meidän autoja huoltanut 

Nappula sikatiukalla, pakko ähertää ite... Sittehän tietää taas tonkin vehkeen päälle, vois öljyt vaihtaa samalla kerta alkaa läträämään...  Mut vastaisuuden varalle missä? Jossain Vehkoontien risteyksen jälkeen siinä mäen päällä ilmeisesti?

Nappula sikatiukalla, pakko ähertää ite... Sittehän tietää taas tonkin vehkeen päälle, vois öljyt vaihtaa samalla kerta alkaa läträämään...  Mut vastaisuuden varalle missä? Jossain Vehkoontien risteyksen jälkeen siinä mäen päällä ilmeisesti?

Mestarintiellä   Auto ja konehuolto Hoikkala 

Nappula sikatiukalla, pakko ähertää ite... Sittehän tietää taas tonkin vehkeen päälle, vois öljyt vaihtaa samalla kerta alkaa läträämään...  Mut vastaisuuden varalle missä? Jossain Vehkoontien risteyksen jälkeen siinä mäen päällä ilmeisesti?

Voi tuota purkkia liottaa vaikka polttoöljyssä jos ei välttämättä halua vaihtaa. Muutamilla vaan on ollut lohkon öljynpaluukanavakin melkein tukossa karstasta...

...toisaalta siinä riskeeraa sen että joutuu tekemään koko homman uudestaan hetikohta... Pakko varmaan uhmata pakkasta aamulla ja mennä Hondalla ja tilata uus...

Mestarintiellä   Auto ja konehuolto Hoikkala 

pantu muistiin.

Toi koko auto tuntuu sitlä että on tunnollisesti käytetty jossain merkkihuollossa eli öljyt on vaihdettu ja sellaset asiat on kunnossa mutta mm. kuskin oven lukko on niin kuiva ettei toimi kunnolla, joutuu avaimella kääntämään ihan loppuun auki että kans jää auki eikä ponnaa takas lukkoon, samoin takakontin solenoidi ei jaksa vetää vissiin kuivuuttaan, sellasta yleistä huolimattomuutta/laiminlyöntiä vissiin osaamattomuuttaan havaittavissa joka paikassa, auton ostettuani ens töikseni kiristelin penkin paikallaan pitävät pultit kun oli koko jakkara käytännössä irti lattiasta 

Itse itselleni vastaten, se sumppi on nyt sitten kaiketi tuo musta purkki tuossa?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(kuva netistä, en ole vielä purkanut mitään)

Voiko sen putsata vai pitääkö se vaihtaa? eBaystä katselin niin oli myynnissä settejä joissa uusi pytty, pari letkua ynnä imarin tiiviste, eli ilmeisesti täytyy vaihtaa?

Noilla nurkin sen tiemmä pitäs olla.

Just oli tinakutosesta juttua korjaamon puolella että liuottimessa uittaa niin eiköhän se sillä aukene. Öljymöhnäähän siellä vaan on.

Itse itselleni vastaten, se sumppi on nyt sitten kaiketi tuo musta purkki tuossa?

(kuva netistä, en ole vielä purkanut mitään)

Voiko sen putsata vai pitääkö se vaihtaa? eBaystä katselin niin oli myynnissä settejä joissa uusi pytty, pari letkua ynnä imarin tiiviste, eli ilmeisesti täytyy vaihtaa?

joo se musta muovipurkki keskellä, jotkut on dieselissä ym. liuottimessa upotelleet, minä ostin uuden, letkutkin taisin vaihtaa kaikki ja imusarjan tiivisteen

Mul ei vaan olis aikaa seisottaa autoa kone levällään hallissa joka on kolmen kuljetusfirman yhteiskäytössä enkä pääse oikeen veke sieltä muuten, ei kellään ois tietoa mitä k.o. pönttö maksaa sinisellä

Tjaa tuli mieleeni että vilkaisin myös ohjaustehostajan säiliöön aiemmin ja se oli epäilyttävän tyhjä. Täytyy nyt varmistua ensin mistä öljy tarkalleen tulee ja mitä se tarkalleen on ennenkun hätiköi.

minä ostin uuden, letkutkin taisin vaihtaa kaikki ja imusarjan tiivisteen

paljos kärsit?

ei taida kuitit enää löytyä mutta semmoinen hämärä muistikuva että öljykeruusäiliö jotain ~50 egee ja letkut ym. tilpehööri toinen mokoma sinisellä, letkuista pienemmäthän oli umpeutuneita haperoita

  Melkeen samat evil bayssä. Tutkimme huomenna ja tilailemme sen mukaan...