VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

20V koneessa on IMM, 10V Siemens Fenix pärjäilee MAP:in ja imuilman lämpöanturin kanssa. Muista antureista en ole varma. Alakerrat taitaa olla mäntiä lukuunottamatta samat?

20V koneesta ottaisin itse kaikki mahdolliset anturit ja sähköt ja moottorin+lootan ohjauksen, jos tuollaista swappia tekisin.

Niin muttakun mutuilua.

Vaihtaa vaan pelkän koneen niin maffiko ei toimi. Miksi ei?

V50 (-10 2.0D) pitäis jarrulevyjä ja paloja vaihdella. Suosituksia mistä kannattaa levyt ja palat ostaa? Onko esim. motonetin brembot hinta/laatu suhteeltaan ok vai kannattaako ennemin siniseltä hakea? nm. uusi Volvon omistaja kyselee 

Niin muttakun mutuilua.

Vaihtaa vaan pelkän koneen niin maffiko ei toimi. Miksi ei?

Saatoin tipahtaa jo kärryiltä, mutta eihän se Siemens Fenix tajua maffista/immusta mitään?

Saatoin tipahtaa jo kärryiltä, mutta eihän se Siemens Fenix tajua maffista/immusta mitään?

Nii että korissa pysyisi siemensin feenix ja moottori vaan vaihtuisi.

Taitaa olla kyllä ihan turhaa laittaa toista konetta. Rikkimenneen tilalle.

Nii että korissa pysyisi siemensin feenix ja moottori vaan vaihtuisi.

Taitaa olla kyllä ihan turhaa laittaa toista konetta. Rikkimenneen tilalle.

10V:ssä on minusta ainakin erilainen imusarja. Ja Siimens Peenis tarvii varmaan oman kaasuläpän ja suuttimet toimiakseen. Liekö Siemenssin vermeet käy Bossilaiseen imusarjaan?

Lohkosta tuskin irtoaa mitään Siimenssille tarvittavaa erikoista tietoa, mutta juuri tuo imusarja polttoainelaitteineen sekä sytkävehkeet on varmaan erilaisia.

Itellekin tullu mieleen samanlainen swappi, koska kaikki langalla ilmaa mittaavat on ihan haitarista. Siiimenssissä on sentään fiksu MAP.

740 fl. mikä polttimo valaisee mittaristossa puolet kellosta ja polttoaine mittarista,  iso vai pieni?
Sama mittaristo 940 mallissa.

10V:ssä on minusta ainakin erilainen imusarja. Ja Siimens Peenis tarvii varmaan oman kaasuläpän ja suuttimet toimiakseen. Liekö Siemenssin vermeet käy Bossilaiseen imusarjaan?

Lohkosta tuskin irtoaa mitään Siimenssille tarvittavaa erikoista tietoa, mutta juuri tuo imusarja polttoainelaitteineen sekä sytkävehkeet on varmaan erilaisia.

Itellekin tullu mieleen samanlainen swappi, koska kaikki langalla ilmaa mittaavat on ihan haitarista. Siiimenssissä on sentään fiksu MAP.

Tätä juuri hain ja ehkä silmät ristissä yritys kysyä selvästi simppeliä hommaa epäonnistui.

Mut joo kuoppaan konevaihdon ja autoo pysyy myynnissä osina tai kokonaisena.

Voiko säätämättömät käsijarrun palat aiheuttaa -99 V40:ssä sen, että jarrupoljin painuu melkein lattiaan ( noin 2cm ennen  ) kunnes jarruttaa. Jarrut toimii muutoin ok eli pysäyttävät auton, kunhan hieman ennakoi. Käsijarrun säätö jäi kesken viime kokeilun, kun vasen takapyörä ei halunnut pyöriä muiden mukana, jäi laahaamaan. Ilmaa ei ole nipoista paljoa herunutja ilmailtu on useita kertoja.

huomasinpa tuossa että volvossani (vm.07 d5, v70)  kun laittaa ardicin lämmittämään, niin jostain auton kojelaudan sisältä kuuluu vaimeaa veden lorinaa/lotinaa.. lämmittää hyvin ajossa ja lämpärillä... nestettä on riittävästi, tekee samaa ääntä silloinkin kun päikallaan käyttää hieman korotetuilla kierroksilla
Onko tämä normaalia? muilla samallaisia ääni?

Onko -530 kannessa venttiilin ohjurikumeja muualla kuin imuvenoissa? Pakovenoissa ei näyttäny olevan..

Onko -530 kannessa venttiilin ohjurikumeja muualla kuin imuvenoissa? Pakovenoissa ei näyttäny olevan..

en ainakaan itse ole nähnyt

Oisko vinkkiä minkä v70n '04 teki. Toisenpuolen parkiton ollu pimeenä jo muutaman päivän, mut tänään oli kadonnu mittarivalot (palaa todella himmeesti), samoin radion valot. Valokytkimestä ei saa ajovaloja sammutettua vaan lähivalot palaa kaikissa asennoissa. Kaukovalot välähtää kytkimestä muttei jää päälle.
En saa autoa vielä vikakooditöpseliin..

Oisko vinkkiä minkä v70n '04 teki. Toisenpuolen parkiton ollu pimeenä jo muutaman päivän, mut tänään oli kadonnu mittarivalot (palaa todella himmeesti), samoin radion valot. Valokytkimestä ei saa ajovaloja sammutettua vaan lähivalot palaa kaikissa asennoissa. Kaukovalot välähtää kytkimestä muttei jää päälle.
En saa autoa vielä vikakooditöpseliin..

Veikataan valokytkintä. Tekee just tollasta paitsi että en oo nähnyt toisen puolen häviävän.
Kokeile käyttää kytkimen pistoke irti ja takas saattaa pelata hetken ja silloin vika on kytkimessä.

Veikataan valokytkintä. Tekee just tollasta paitsi että en oo nähnyt toisen puolen häviävän.
Kokeile käyttää kytkimen pistoke irti ja takas saattaa pelata hetken ja silloin vika on kytkimessä.

Oikeen veikattu! Vikoodeista tuli kaks valokytkimeen viittaavaa.
Nyt vika onkin jo päällä joka käynnistyksellä. Valokytkimestä kun painaa sisäänpäin, samalla hiukan pyörittäen, kaikki muut alkaa toimimaan normaalisti mutta oikeanpuolen parkit on edelleen hävöksissä. Sulakkeet zekattu.