VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Mistä kaikista kori/kone/vaihdelaatikko-kombinaatioista kannattaa ettiä vaihdelaatikon kannatinpalkkia 240 -88 farkkuun b200K ja M45?

Sanoisin että kaikki bensakoneisista peräisin olevat palkit käyvät.

Sanoisin että kaikki bensakoneisista peräisin olevat palkit käyvät.

Eikös niissä pulttien rei'issä ollu ainakin jtn eroja?

Eikös niissä pulttien rei'issä ollu ainakin jtn eroja?

Pohjassa on useammat reiät eri vaihteistoja varten.

Ok

mitä suorakylkisen pissapoikaan menee nestettä?
noin nyt suurinpiirtein +-litra....
jos kannan 5 litraa niin joutuuko kaatamaan maahan?Edit: eipä tarvikaan kun löytyi kannu

Ensimmäinen postaus täällä, meniköhän heti vikapaikkaan.

Pitäisi polttaa 8v pakosarjanlaippa, jonkun cad kuvan löysin. Onkohan se oikeassa koossa, niin minkähän kokoinen tuo pakoaukko on?

Ihan hyvä paikka tämä on kysymyksellesi. Tosin en tiedä lukevatko virivelhot tätä ketjua kuinka aktiivisesti. Joka tapauksessa tarkoitat varmaankin vinokonetta.

Mulla on nyt ollu lainassa B280-koneiden vihreekantinen korjaamokäsikirja, ja huomasin että E-koneessa nokat pitäs olla R-nokat, mutta mulla nokkien etupäähän on stanssattu S. Kirjan mukaan S-nokat on tuossa vähäpäästöisessä mallissa. Onko joku tampio vaihtanu tähän F-koneen nokat vai onko tämä taas sitä että volvolla on laitettu osia miten sattuu?

Edes mututietoa jollain?

Oli mulla kysymys lisääkin; onko porukalla minkälaisia kokemuksia tuosta Skandix-nimisestä puljusta? ( http://www.skandix.de/en/spare-parts/1/ ) Ja sen myymistä tarvikeosista?
Uskaltaako tilata, kestääkö osat? Kertokaa omia kokemuksia!

nippu kysymyksiä vailla vastausta:
1. saako 245 ovesta tuan runko pellin jotenki irti käyttämättä sahaa?
2. käykö 245 minkätahansa muun 200 sarjan ovet (coupet pois lukien eikös niis oo pidemmät ovet?)
3. saako akun telineitä jostain tarvikkeena (se pohja pelti jossa on akun lukitus lista)

Runko pellin? Tarkoitatko että oven alareunat esim mädät ja vaihtaisi vain sen? Taitaa olla pistehitsillä kiinni eli poraamalla saa mutta hitsaushommiksi menee, luonnollisesti

Paljon 850/S70 takaluukun leveys on?

Runko pellin? Tarkoitatko että oven alareunat esim mädät ja vaihtaisi vain sen? Taitaa olla pistehitsillä kiinni eli poraamalla saa mutta hitsaushommiksi menee, luonnollisesti

nii se pelti jossa oven kaikki osat on kiinni ja helpoimmalla vissii pääsee kun vaihtaa koko oven toimivaan

Voiko 240 kytkin olla loppu? 

Säädin vaijeria, vapaa liike 1-3mm käpälässä. Muut vaihteet toimivat hyvin, auto ei ravista yms pidä outoa ääntä liikkeelle lähdössä,
Kun pakkia tarjoo, niin rattaat siellä vaan pyörii ja kuuluu epämukava ääni, pakki kyllä menee silmään, mutta rusahtaa ikävästi 

Ei enää toimi se kikka että, käyttää vaihdetta kolmosella taikka pitää kytkintä pidempään pohjassa.

Mittarissa 322tkm.

Voiko 240 kytkin olla loppu? 

Säädin vaijeria, vapaa liike 1-3mm käpälässä. Muut vaihteet toimivat hyvin, auto ei ravista yms pidä outoa ääntä liikkeelle lähdössä,
Kun pakkia tarjoo, niin rattaat siellä vaan pyörii ja kuuluu epämukava ääni, pakki kyllä menee silmään, mutta rusahtaa ikävästi 

Ei enää toimi se kikka että, käyttää vaihdetta kolmosella taikka pitää kytkintä pidempään pohjassa.

Mittarissa 322tkm.

Jos kytkin on loppu, nii ei se yleensä tuollasta oiretta tee. Missä kohtaa kytkimessä on "tartunta"? Jos heti alkaa luistaa, kun laskee jalan polkimelle nii sitten alkaa levy oleen kaput. Luistaako isoilla vaihteilla vedätettäessä?

Suosittelen tarkistamaan pakkilukon säädön sieltä vaihdekepin kumipussukan sisältä.

Testailin mäkilähtöjä yms vedätyksiä= Ei ongelmaa! Ei luista eikä mitään.   

kytkin alkaa ottaa kun nostaa jonkun verran, 5cm?

Mitenkäs se pakkilukko vaikuttaa, kun kytkin on pohjassa ja laitan pakin? Eikös se vaan estä sen ettei vahingossa mene pakille?

Miten säädetään?

Testailin mäkilähtöjä yms vedätyksiä= Ei ongelmaa! Ei luista eikä mitään.   

kytkin alkaa ottaa kun nostaa jonkun verran, 5cm?

Mitenkäs se pakkilukko vaikuttaa, kun kytkin on pohjassa ja laitan pakin? Eikös se vaan estä sen ettei vahingossa mene pakille?

Miten säädetään?

Joo, mut jos puslat on kulunu, nii voi olla ettei keppi liiku tarpeeksi vasemmalle. Ensin nyppäät vaihdekepin nupin irti, sitten vedät sen kumipussukan irti.
Sen alta löytyy kepin alapää, ja pakkilukkomekanismi. Mekanismissa on kaksi 5mm pulttia 8mm kannalla, jotka löysäämällä voi säätää lukkoa.
Yksinkertainen systeemi, ja hoksaat sen toiminnan heti kun nyppäät pussin irti.