VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

2k epoksiliimalla pitäisi pystyä paikkaamaan. Putsaat vain hyvin ja karhealla hiekkapaperilla hieman karhennat kohtaa.

tietääkö kukaan onkohan volvo s70 bensa automaattissa ja manuaaliassa sama jäähdytin/syyläri? eli ovatkohan samanlaisia?

Ei ole samanlaiset mielestäni.

Olisikos tämä hyvää liukutappirasvaa jarruihin

CRC SILIKONIRASVA 100ML

Tuota olen itse käyttänyt liukutapeissa ja esim takalasinpyyhkimen akselinläpiviennin voitelemiseen

Tuota olen itse käyttänyt liukutapeissa ja esim takalasinpyyhkimen akselinläpiviennin voitelemiseen

Tänks.

Paikallisissa varaosapuljuissa myydään pienissä pusseissa sikahinnalla, ja ajattelin vaihtoehtoa.

Mites CRC Bräklube? Valmistaja väittää että on tarkoitettu jarrujen liikkuvien osien voiteluun ja että on turvallinen useimmille kumi- ja muoviosille:
http://www.crc.se/wwwcrc/tds/CRC_RED-BRAKLUBE-9TDS.PDF

Mites CRC Bräklube? Valmistaja väittää että on tarkoitettu jarrujen liikkuvien osien voiteluun ja että on turvallinen useimmille kumi- ja muoviosille:
http://www.crc.se/wwwcrc/tds/CRC_RED-BRAKLUBE-9TDS.PDF

Tämäkin taitaa olla hyvää 

Olisikos tämä hyvää liukutappirasvaa jarruihin

CRC SILIKONIRASVA 100ML

http://www.chesterton.com/ENU/Products/Pages/Product.aspx?ProductLine=TPD&Category=Maintenance+Specialties&ModelID=710

http://www.chesterton.com/ENU/Products/Pages/Product.aspx?ProductLine=TPD&Category=Maintenance+Specialties&ModelID=725

jos jostain saat käsiisi tätä niin et muuta tartte. itellä sellanen puristettava tuubi tuota ja kaikkiin jarruosiin ja pyöränpultteihin vain ja ainoastaan tuota. ei valu vaikka kuumiais jossain jarruosissa. tuubin kylessä lukee et ei sisällä öljyä

ja ainakin tampereella myyvät tuota nykysessä tools myymälässä eli entinen tampereen insinööritoimisto.

http://www.chesterton.com/ENU/Products/Pages/Product.aspx?ProductLine=TPD&Category=Maintenance+Specialties&ModelID=710

http://www.chesterton.com/ENU/Products/Pages/Product.aspx?ProductLine=TPD&Category=Maintenance+Specialties&ModelID=725

jos jostain saat käsiisi tätä niin et muuta tartte. itellä sellanen puristettava tuubi tuota ja kaikkiin jarruosiin ja pyöränpultteihin vain ja ainoastaan tuota. ei valu vaikka kuumiais jossain jarruosissa. tuubin kylessä lukee et ei sisällä öljyä

ja ainakin tampereella myyvät tuota nykysessä tools myymälässä eli entinen tampereen insinööritoimisto.

Itellä kanssa löytyy tuubi, sekä spraymallinen. On kyllä vimosen päälle hyvää tavaraa.

Volvo 242 Jarrutehostimen irroitus? Huomenna pitäs irrotella tehostin, joten vinkkejä alkuun!

Tehostin on näköjään neljällä pultilla kiinni. Onkos tuossa jokin tappi & sokka, joka menee jarrupolkimeen kiinni?

 Talvella kun koitin purkuautosta irroittaa tehostinta, niin oli sen verta vittumaista pakkasessa puuhastella, niin meni auton mukana paaliin.  Josko nyt luonnistuisi vähän iisimmin.

Volvo 242 Jarrutehostimen irroitus? Huomenna pitäs irrotella tehostin, joten vinkkejä alkuun!

Tehostin on näköjään neljällä pultilla kiinni. Onkos tuossa jokin tappi & sokka, joka menee jarrupolkimeen kiinni?

 Talvella kun koitin purkuautosta irroittaa tehostinta, niin oli sen verta vittumaista pakkasessa puuhastella, niin meni auton mukana paaliin.  Josko nyt luonnistuisi vähän iisimmin.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tappi-sokki polkimeen. Yhtä johtonippua muistaakseni piti konehuoneessa laittaa sivuun, että mahtuu tulemaan pois. Ei paha homma lainkaan.

Nonnii pistetäämpä kuiten kysymys tänne... 240 b200e ei käynnisty. Ei yritä edes. Aikasemmin lähti käyntiin normaalisti, toimi normaalisti. Noin 15 min. kaupassakäynnin jälkeen ei mitään yritystä. Virrat tulee ja kipinää saa. Bensapumppu on ääntäny jo kauan. En ole vielä tarkemmin tutkinu, mutta onko mitään erikoisempaa mitä kannattaa tuosta pumpusta tarkistaa?

Nonnii pistetäämpä kuiten kysymys tänne... 240 b200e ei käynnisty. Ei yritä edes. Aikasemmin lähti käyntiin normaalisti, toimi normaalisti. Noin 15 min. kaupassakäynnin jälkeen ei mitään yritystä. Virrat tulee ja kipinää saa. Bensapumppu on ääntäny jo kauan. En ole vielä tarkemmin tutkinu, mutta onko mitään erikoisempaa mitä kannattaa tuosta pumpusta tarkistaa?

Tarkista pyöriikö se pumppu. Anna akusta vaikka suoraan virtaa niin pitäisi toimia.

Laitetaanpas viisaammille kysymys..

940 antaa vikakoodin 122, eli imuilman lämpötila anturi. Mittaako ecu tuota lämpötilaa maffin kautta, vai onko jossain erillinen anturi? Ainakaan pikaisella tutkimisella en löytänyt mitään yksittäistä anturia imusarjasta tai ahtoputkistosta. Moottorina toimii B230FT vm -92, ja maffi on -016 loppuinen. Onko tuo maffi varmasti oikea tähän autoon? On muutenkin sen verran joku "tuunaillut" kaikkea että en oo mistään satavarma 

016 loppuinen IMM löytyy melkein kaikista -89 jälkeen tehdyistä LH2.4 F-koneista, vaparit ja turbot. Lämpötilamittaus on immussa, mutta lienee erillinen anturi sen mötkön sisällä.

Voiko V70 Stilettiavaimesta vaihtaa pelkästään sen stilettiosan? Ettei siellä oo mitään siruja?