Black Widow's 240 24V

Kuumailmapuhallin ja teräslasta.

Semmonen "massalaikka" rälläkkään on aika hyvä. En tiedä mikä sen oikea nimi on, mutta biltemasta ainakin saa vissiin kahta-kolmea eri karkeuttakin.
Olisko se joku kiillotuslaikka tms.

Ahaa, no miksipäs en ole sellasta kokeillut tässä asiassa..... kun pari sellasta kuitenkin lojuu hyllyssä 

Kokeillaan v-loppuna!!

Thanks
GBW

Ahaa, no miksipäs en ole sellasta kokeillut tässä asiassa..... kun pari sellasta kuitenkin lojuu hyllyssä 

Kokeillaan v-loppuna!!

Thanks
GBW

 

Tämmönenhän se oli. Toi hienoin varmaan menee tukkoon helposti, mut karkeimmalla muistaakseni lähti aika kivasti. Toki massoissakin on paljon eroja.

Kuumailmapuhallin ja teräslasta.

Tällä systeemillä on tullu ite kans otettua, tärpätillä sit loput kun isoimmat ryytteet on pois.

Petrooli, eri variaatioineen, on oikea ase kaikkiin "piki" hommiin
Eli mikä tahansa maaöljypohjainen tisle.
Tarkoitit varmaan mineraalitärpättiä eli lakkabensiiniä? Ostaa sitä mitä halvimmalla saa, esim lamppuöljyä

Lamellilaikka vähän raffi massan putsaamiseen. Syö aika vauhdikkaasti peltiä eli aika tarkkana saa olla..

Kaikista paras on ollut teräsharjakone eli ns. massaharja/piikkisika.. Sellasella on itse tullut jokunen kymmenen tuntia massoja putsailtua.. Tollasella helppo putsata myös hitsisaumoja jne..



Nuo vaan vähän tuppaa maksamaan eli seuraavaksi paras vaihtoehto lienee jonkuntyyppinen teräsharja rälläkkään / nopeaan porakoneeseen.. Eli jotain tän tyyppistä:

Tuommosella saa aikaan enemmän vahinkoa, tarkoitushan ei massan poistossa ole rikkoa ehjää pintaa

Nuo takakaari ja peltihommat on kuin taidetta! 

Ei taida puhaltamisesta noi massat tietää mitään.. Ei muutako kuumailmapuhallinta ja erillaisia lastoja kehittelemään. Itse en rälläkällä alkais, tukossa kai se on tommonenkin
laikka ja kökköä lentää koko ajan. PV:stä kaavein käsin massat pois ja parin viikon illat meni, ei paha homma ollenkaan kun oikeen suhtautuu.

Noista teräsharjalaikoista (rälläkkään) ei ole itsellä hirveämmin kokemuksia, mutta kuullut olen että jotkut niitä käyttää.

Taasen tuosta ns. piikkisiasta on kyllä paljon kokemuksia. Ja sitä ihan ammattilaiset käyttää näissä hommissa. Se ei peltiä syö käytännössä ollenkaan. Piikit on taipuisia ja melko harvoja. Ei mene herkästi tukkoon mutta syö massaa melekosen hyvin.

massalaikan sekoitin kiillotus laikkaan. Elikkä tälläinen on hyllyssä:


Ja tällä on nyt kokeiltu, enkä oikein enää halua kokeilla:


Eli eli.. Jos nyt sitten kokeilisi ekana vaikka kuumailmapuhallinta ja lastoja.
Ja nyt kun näitä massoja irroittelee, niin alkaa tuntumaan siltä, että uutta massaa en enää tilalle ruiskuta.. Auto tulee kuitenkin vain kesäkäyttöön, enkä rallia aja hiekkateillä. No ruiskin puhdistuksen jälkeen epoksipohjamaalin ja katsotaan sitten.


GBW

Bensalla lähti vahingossa ainakin oman auton pohjasta kun pumppua vaihtelin.

Massojen poistoon ensin kuumailmapuhallin + lasta, sen jälkeen harjalaikalla (Likosen eka kuva), lähtee pienet pintaruosteet helposti mukana. Tai näin itse tein, lähtee ne suoraan tuolla harjalaikallakin mutta sotkee kuumentunutta massaa ympäriinsä enemmän.

Pitkästä pitkästä aikaan päivitystä. Lisään tähän postaukseen kuvat illemmalla, nyt en jaksa, sillä blogin päivitys vei kaiken ajan.

Uusi osio lisätty: POHJA
http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/pohja-underbody.html


Takarengaskuilu -osioon lisätty muutamia kuvia loppuun
http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/korinlevennys-takarengaskuilut-body.html

Sekalaisiin koritöihin kuskin oven saranapaikkaa operoitu
http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/lisaa-koritoita.html


Ja helmoja operoitu lisää
http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/helmat-side-skirts.html


Tuulilasinkin sain irroitettua, säröjen määrästä voi lyödä vetoa.
Noh, irroitus kahdesta syystä: lasi oli vaihtokuntoinen, kaaret on mukavampi asentaa.




GBW

Hienoa (ja perusteellista!) jälkeä taas kerran. Hitsaatko täytelangalla? Tuo "kuona" hieman näyttäisi siltä.

Mielenkiintoinen ratkaisu kyllä tuo helmojen "kantin" korvaaminen suoralla pellillä. Meinasitko laittaa mitään jäykistämään sitä vai luotatko vain että tuo pelti on tarpeeksi vahva? Entä mitä meinaat tehdä tuolle hieman kärsineelle palkille, korvaatko kokonaan uudella vai fiksailetko kasaan?

Mjoo, katsastus-setä saattaa vaatia moisen "pokkauksen" helmapeltiin.