VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Liqui Möly. http://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa/client/view/69210/2778 Olikohan se nyt tommonen törppö. Olen skeptinen, mutta kai sillä jotain vaikutusta oli.

Löytyypi näköjään Motonetistäkin  

Löytyypi näköjään Motonetistäkin  

Veikkaan, että löytyy varmaan keskiverto maitokaupastakin, otin ensimmäisen linkin minkä KVG-periaatteella yhytin.

Mä en kyllä tuolla tyylillä ole koskaan oikein kuullut mitään, mutta voihan sitä vielä tesottaa. On muodostunut tavaksi tökätä PVC-letku korvaan, Peltorit päähän ja letkun toisella päällä ympäriinsä sohien, tuntuu usein toimivan jopa stetaria paremmin. Kuten tuossa höpisin, alkutilanteessa venakopan oikea takakulma oli selkeästi meluisin. Tuon tökötin jälkeen mitään täysin selkeitä eroja ei enää löytynyt, mutta kyllä se mun mielestäni edelleen säksättää omituisen äänekkäästi. Voihan se tietysti olla, että kaipaa vain öljynvaihtoa ja liikuntaa; öljyt vaihtuu helposti, mutta liikunta on tässä kohtaa vähän vaikeammin järjestettävissä, kun leima on jonkun neljä vuotta vanha ja katiska on seisonnassa. Pitäis ottaa järki käteen ja myydä koko paska...

Luulen että on vaan liikunnan puutetta. Itsellä ysinelikymppi seisoi joskus kesän yli ja venttiilit raksutti kylmänä, mutta korjaantui muutaman päivän käytöllä.

Ei jos käytössä ei ole etuvastuspuolaa ja halua ohittaa sitä vastusta starttauksen ajaksi.Kärkisytyn juttuja.

Kiitos. LH-Jetillinen romu, eli jätän kytkemättä.

Huomasin että vasen, kuljettajan puolen, seisontavalopolttimo oli pimeä.

Ei muuta kuin vaihtoon, polttimo oli musta, ei näkynyt lankaa. Vaihdoin uuden.

Seuraus: nyt ei pala kumpikaan seisontavalo ja vasen etusivuvalokin on pimeä.
Sivuvalon polttimo vaihdettu, kaikki polttomot tarkistettu että ovat ehjiä.

Sulakkeiden tarkistamista hieman haittaa se, että sulakkeet näyttävät olevan ihan eri järjestyksessä kuin käyttöohjekirjassa...
Ainakin ihan eri ampeerimäärillä olevia sulakkeita on taulussa ohjekirjaan verrattuna.

Samoin Huoltoarvot -vihko ilmoittelee vielä erilaisia tietoja... ...se ei tosin olekaan fl-mallin (04->) vaan -99->

...erikoista...

Edit:
Mysteeri jatkuu, Huoltoarvot -vihkossa sanottiin sivuvalon polttimoksi W5W mutta käyttöohjekirjassa W3W.
Kävin uittuillessani vaihtamassa laittamani W5W-polttimon tilalle W3W:n ja kun kokeilin vaikuttiko mitään niin vaikutti: Matkustajan puolen parkki syttyi.
Kuljettajan puolella parkki ja sivuvalo edelleen pimeät.
Jossakin sanottiin että noilla on oma sulakkeensa, sitä sitten etsitään huomenna...

Edit 2.
Käyttöohjekirjassa sanotaan että matkustamossa on sulakkeita kuljettajan jalkatilassa.
Äsken katsoin niin ei siellä mitään ole...
...on entistä mysteerisempää...

Vasemmalle etuparkille eikä vasemmalle sivuvalolle tule sähköä.
Uutuutena ettei vasemmat takaparkitkaan pala.
Vasen sivuvalo toimii, samoin jarruvalo sekä tietysti edessä ajovalo ja pitkät.

Kaikki (löytämäni) sulakkeet ovat ehjät.
Konehuoneessa, takakontin vasemmalla puolella kojelaudan vasemmassa päässä.
Kuljettajan jalkatilassa ei ole sulakkeita vaikka käyttöohjekirjassa niin väitetään.

Mistä etsiä?
Tai mistä etsiä vikaa?

http://new.volvocars.com/ownersdocs/2004/2004_s80/04s80_08a.htm
Oisko tosta apua? Sulake nro 30: vasemman puolen parkit 7,5A. Tuleeko sinne virtaa jos sulake on ehjä?

Tuli tossa vaihdettua vihdoin ja viimein alapallo nivelet ja raidetangonpäät ja se vakaajan tuki tanko.
Ja nyt volle hypyttää vasemmalle kääntäessä täytyy kääntää kaikki mitä lähtee, ei tee siis pienessä asteissa olisiko auraus nyt päin p-eetä mun mielestäni merkkasin ja mittasin ne tarkalleen kohdalleen... vai joku muu 
niin ja vain vasemmalle

kiva kaveri kun on ni auto on tuo 940 siis normaalissa ajossa ei tee mitään.
tuskimpa toivottavasti ei ominaisuus vika kun aikaisemmilla ei tehnyt tuota

http://new.volvocars.com/ownersdocs/2004/2004_s80/04s80_08a.htm
Oisko tosta apua? Sulake nro 30: vasemman puolen parkit 7,5A. Tuleeko sinne virtaa jos sulake on ehjä?

Hei, mahtavaa!

Tämä on jo neljäs versio tuon Volvon sähköistä ja sulakkeista!
...ja ilmeisesti vihdoin se oikea...

Auton käyttöohjekirjan mukaan kojelaudan päädyn sulakepaikat 14-38 pitäisi olla tyhjiä, mutta ei kuitenkaan ole.

Paikan 30 7,5 A sulake testerillä kokeiltuna ehjä, silmämääräisesti ehjä mutta kun vaihdoin uuden sulakkeen niin voilá; parkit ja sivuvalo toimii!

Suurkiitos -Acke- tuosta linkistä, nuo sivut pitää ottaa talteen!

Tarjoan pullakahvit/tuopin kun nähdään!

Ole hyvä Kunniaa en voi ottaa tosta, ratkaisu löytyi yhdeltä ruotsin foorumilta. Täsmälleen samat oireet ja siinäkin se sulake oli näyttänyt ehjältä.

Onko joku saanut  -02 D5 ohjaustehostimenpumpusta hihnapyörää irti? Näyttäisi vaativan 8,5mm kuusiokokoavaimen.

Osaako joku sanoa noista auton mallimerkinnöistä.
Omassa projektissa mallina on marmorin mukaan 875 V70 AWD
Mitä 875 tässä tarkoittaa? 850+ malli?

Osaako joku sanoa noista auton mallimerkinnöistä.
Omassa projektissa mallina on marmorin mukaan 875 V70 AWD
Mitä 875 tässä tarkoittaa? 850+ malli?

Teknisesti Volvo nimitti sisäisissä dokumenteissaan noita ekoja V70:jä 875:ksi eli ikäänkuin 850:stä seuraavaksi mallisarjaksi.

Ihan tavallinen V70 sulla on 

Volvo V50 1.8 bensakoneella alkanut nakuttamaan/säksättämään kylmänä. Voisko johtua öljyistä, kun viime öljynvaihdossa laittoivat jotkut halvat litkut koneeseen? Alkutalvi meni ongelmitta kun oli eri öljyt koneessa.

Volvo V50 1.8 bensakoneella alkanut nakuttamaan/säksättämään kylmänä. Voisko johtua öljyistä, kun viime öljynvaihdossa laittoivat jotkut halvat litkut koneeseen? Alkutalvi meni ongelmitta kun oli eri öljyt koneessa.

Todennäköisesti kyllä.